承平高速预计明年9月建成通车

日前，首都地区环线高速公路承德（李家营）至平谷（冀京界）段南火道特长隧道双洞顺利贯通，这也是该高速首条实现双洞贯通的特长隧道。目前，承平高速总体进度累计完成83%，预计2024年9月建成通车，通车后将成为承德至北京的第二条高速通道，兴隆县城也将结束不通高速公路的历史。

　　承平高速公路是首都地区环线高速公路的重要组成部分，是交通运输部和河北省“十四五”重点建设项目，由中交路建牵头的联合体投资建设。项目主线全长59.2公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速80公里，桥隧比高达67%，是河北省目前在建桥隧比最高的高速公路。

　　目前，在承平高速公路的智慧梁场内，预制箱梁梁体张拉、养护、模板安装等工作井然有序地进行着。该梁场采用国内最先进的生产线式循环制梁工艺，使用钢制移动台座替代传统的混凝土固定台座，通过智能张拉压浆系统、自动喷淋养生系统等，实现生产数据采集和现场监控智能化。在制梁任务完成后，钢制移动台座可周转至下一个工程项目循环利用，直接减少了固定台座890立方米混凝土以及230吨钢筋生产和破碎处理过程中的碳排放。

　　承平高速公路主线59公里，设有雾灵山、兴隆西、青松岭、鹰手营子4条连接线，共计18公里。承平高速公路管理处党支部书记高贵富说：“连接线的设计充分考虑了兴隆县当地的诉求，最大限度将高速公路延伸到县城或乡镇。”

　　有“中国山楂之乡”“中国板栗之乡”美名的兴隆县，是一个“九山半水半分田”的石质山区县。农民主要种植核桃、山楂和板栗，境内雾灵山、青松岭都是著名的风景区。随着承平高速公路的建设和连接线的深入延伸，兴隆当地特产的核桃、板栗、山楂等农副产品也能更好更快走出深山、走向全国；雾灵山国家级自然保护区的溶洞、温泉等旅游资源，也会引来更多游客，助推文旅、康养产业融合发展。