金刚川是朝鲜金化附近的一条河流，自东向西在丘陵间蜿蜒流过，河上的新村、岩里、光丽山3个主要渡口，是我军通向前沿阵地必经之地。1953年夏季金城战役打响前，为保障部队机动和装备物资的前运后送，我军抽调工兵第10团第1营担负金刚川地区战役工程保障任务，负责在几个渡口搭建载重桥和修筑道路。
由于金刚川的地理位置十分重要，“联合国军”用近乎毁灭式的轰炸对其进行严密封锁，企图切断我军前线部队的生命线。我军在物资匮乏、武器悬殊的情况下血战15天，击退“联合国军”上千次反攻，用血肉之躯连续7次在金刚川修复这座长37米的桥，使之成为“炸不断的桥”。
层层思想发动聚人心。战争中，工程保障很大程度上制约着战役的成败。我军在战役打响前，深入开展思想动员教育来激励士气，坚定官兵胜利信心。团参谋长亲自到连队进行政治动员，营党委认真分析部队思想、完成任务有利条件和困难，各连党支部以多种形式进行政治思想和鼓动工作，开展表决心、挑应战等活动。通过层层思想发动，广大官兵参战情绪高涨，以坚决有力的实际行动，按时完成上级赋予的保障任务。
周密细致勘察奠基础。战前，我军结合战场环境、作战进程及敌武器装备性能、作战特点等，进行周密细致勘察，合理选择迂回道路构筑、制式桥梁架设等时机地点，保障主战分队在避免或减损失的情况下按时顺利通行。1953年5月20日，第3连连长张振智接到任务后，立即带领官兵实地察看地形，发现金刚川上原先的大桥和一座人行便桥已被炸毁。在选择架桥点时，张振智观察到附近地势比较平坦且林木茂盛，此处河道仅60余米宽且水流平缓，非常适合架桥。张振智决定在原有桥梁旧址上，修建能够通行载重卡车等重装备的大桥。战役打响后，美国空军对我军修建的大桥及附近狂轰滥炸，企图阻止我军取材修桥。原本需要耗时耗力砍伐的树木，被炸断不少，我军直接将炸断的树木运到河边进行加工，很快凑齐了扎木排和架桥的木料。
运筹帷幄设案保圆满。战场情况瞬息万变，在工程保障行动前应认真研究分析作战地域战场环境，充分预测预想可能发生的各种突发情况，再结合自身能力拟制工程保障方案计划。第1营针对敌人的疯狂破坏及洪水等恶劣自然灾害的影响，制订了以桥梁架设、水下便道、漕渡等手段维护渡口的多种预案。如光丽山渡口，桥梁被洪水冲走后，我军及时调整保障力量，以漕渡维持通行顺畅；桥梁被敌炮火严重破坏和封锁后，我军及时修复水下便道，保证部队通行。凭借着指挥员的运筹帷幄和“你炸时我躲，你炸完我修”的总体预案，这座木桥经历无数次炮火仍可持续通车，有效确保各项保障任务按时圆满完成。
集聚官兵智慧挖潜能。金刚川上的三大渡口，是打击敌人的交通命脉，敌人将其作为轰炸破坏的重要目标，该营充分发扬我军“三大民主”，与敌机、敌炮进行了灵活机智的斗争，充分保障了部队的顺利机动和前运后送。5月26日，光丽山渡口遭敌猛烈炮击，4排桥脚的部分直柱和6根桥桁均被打坏，官兵们集智攻关，利用杠杆原理，把桥面撬起来换桥桁和直柱，8个人作业45分钟即完成一个桥脚更换。在诸多困难面前，指战员们群策群力，整个战斗过程中与敌人与大自然的反复斗争中不断积累经验，利用手中的资源和优势不断加快着架桥的技巧和速度。
灵活兵力调配破重围。工程保障力量分配点多面广，要求指挥员能够掌握所属兵力位置、规模的同时，必须时刻关注战场情况，尤其是主要方向部队进展情况，机动灵活调配兵力，对关键环节行动能够提前预判预置保障力量，确保战场需要时及时高效完成保障任务。第1营在执行任务初期，以3个连分别担任3个渡口的桥梁抢修与维护任务；在维护交通过程中，由于第3连负责的新村渡口通行量较小，而第1连负责的岩里渡口通行量大，为保证工程保障的连续性及主要渡口的通行，营首长决定第1连与第3连随时做好相互支援和更替的准备，有效确保了主要渡口的通行安全。
舍生忘死保卫运输线。5月20日，第1、3连各以3个排的兵力，负责抢修加宽水下便道、加工制作架桥材料、构筑新桥接近路。25日夜，官兵们不顾连续5天作业的疲劳，开始突击架桥作业，使新村渡口和岩里渡口桥梁提前架通。28日天降暴雨，河水猛涨，光丽山、岩里渡口受到严重威胁，未得到充分休整的第1营官兵再次投入战斗。他们用绳子拴住身体，潜入急流中，将桥桁纵向加固连结起来，以增大桥桁的整体性，确保桥梁不被洪水冲毁，有效保障部队的通行安全。张振智头部、肩部等多处受伤，仍坚持指挥架桥，带领官兵连续修复木桥，使之炸不断、打不烂、冲不垮，确保金刚川上的水路畅通无阻。
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