唐山造新型动车组南北双线齐飞

12月26日，中车唐山公司研制的新型时速160公里“复兴号”动车组，分别在祖国东北“林海雪原”和大西南“巴山蜀水”首发开跑，助力鹤岗铁路和新成昆铁路全线开通运营。

　　制定专项保障方案，提供强有力技术支持

　　鹤岗铁路配属的CR200J型“复兴号”动力集中动车组，被称为高寒型“绿巨人”，最高运行时速160公里，其平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照“复兴号”动车组进行优化设计，车身为国槐绿涂装，采用流线型外形，将更好地满足旅客便捷性、舒适性的旅行需求，这也是“绿巨人”动车组目前到达的我国最北端高寒地区。

　　12月26日8时34分，随着中车唐山公司研制的首趟“复兴号”动力集中型动车组从鹤岗站平稳驶出，标志着鹤岗铁路正式通车。黑龙江省东部铁路网进一步完善，人民群众出行更加方便快捷。

　　鹤岗铁路位于黑龙江省东北部地区，线路南起佳木斯市，北至鹤岗市，全长71.5公里。开通后，鹤岗至佳木斯最快44分钟可达，鹤岗至哈尔滨最快3小时33分钟可达。

　　为配合鹤岗铁路全线顺利开通，中车唐山公司国铁服务事业部碳钢区域服务中心严格按照各项规定和标准，成立运维保障党员突击队，制定了针对低温环境下动车组运维的专项保障方案，配备物料工具齐全，为动车组的安全运行提供强有力的技术支持和售后保障。

　　时刻掌握车辆状态，保障列车安全运营

　　12月26日上午8时5分，在成都火车南站，中车唐山公司时速160公里“复兴号”动车组担当的C57次列车缓缓启动，驶向昆明方向的西昌，至此，全长915公里的新成昆铁路正式全线投运。

　　在新成昆铁路首次上线的新型CR200J型“复兴号”动力集中动车组，由中车唐山公司和中车大连公司联合研制生产。列车采用低阻力流线头型和车体平顺化设计，降低了空气阻力，增强了线条感。该车型涂装最为亮眼，由“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”4种主色调构成，是我国“复兴号”全系列动车组中名副其实的“网红”车型。

　　与以往不同的是，新型CR200J型复兴号动车组采用9节编组，包含1节动力车、1节控制车和7节二等座车，首次在控制车设置商务区，更加宽敞舒适。列车还对活动车窗、内外风挡进行优化，增设压力保护装置，显著改善列车交会或通过隧道时的空气压力变化对旅客乘坐舒适性的影响。车门、车门通道和车厢连接处平台加宽，提升旅客上下车效率，为旅客出行提供了新体验，进一步提升铁路旅行的获得感、幸福感、满足感。

　　新成昆铁路北起四川成都，南至云南昆明，全线设计时速160km。相比原有老成昆铁路上的普速列车，全线运行时间将由19个小时缩短到7个小时左右。

　　中车唐山公司组织技术人员做好添乘工作和应急响应工作，对车辆状态进行每日分析，时刻掌握车辆状态，保障列车安全运营。