邢台持续推进能源项目建设

“这几台就是我们量产的新长征1号重卡，能源类型分为氢燃料电池和纯电两种。按照车辆每天运营300公里，每年运营300天来计算，5年周期，换电重卡能比柴油车节省费用将近29万元。”近日，在位于邢台市信都区龙冈经济开发区的河北长征汽车制造有限公司车间内，长征汽车商品总监周俊锋指着刚刚装配完毕的新能源重卡对记者说，他们生产的新能源汽车因自重轻、能耗低、补能快等特点深受客户欢迎。

　　长征汽车诞生于1950年，为积极响应国家“双碳”政策，加快企业转型升级，于今年6月5日起全面停产燃油车，从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源。6月24日，新长征1号重卡氢燃料电池版、纯电版成功上市，创造了全国技术领先的液氢燃料电池重卡、全省第一辆纯电动重卡、全省第一辆氢燃料电池重卡“三项领先”。

　　“以前燃油车市场竞争激烈，企业生产成本高，利润空间被不断压缩，现在我们多项新能源自主研发技术都处于行业领先水平，提高了产品的市场竞争力，销量一直呈上升趋势。”作为长征汽车转型新能源赛道的见证者，周俊锋认为，随着国家对新能源开发利用的支持和群众对新能源认识提升，新能源汽车替代传统能源汽车是大势所趋，而且能够实现经济效益与环保价值的双丰收。

　　目前，新长征1号重卡已在邢台、唐山、沧州、邯郸、保定、天津、鄂尔多斯等城市运行，应用于钢铁运输、港口转运、城市渣土多种场景，为行业用户提供绿色、智能新运力体验，构建起一道道“绿色屏障”。

　　“党的二十大报告提出，‘加快规划建设新型能源体系’‘推进交通等领域清洁低碳转型’，说明新能源汽车产业将迎来绿色低碳经济发展的重要机遇，让我们更加明确了发展目标，更坚定了我们发展新能源汽车的信心和决心。”长征汽车董事长和永强表示，长征汽车将以建设国家级新能源汽车制造基地为目标，立志成为新能源商业车领先品牌和头部企业，到2025年达到年产销3万台新能源商用车。

　　近年来，在实现高质量发展过程中，邢台市认真贯彻绿色发展理念，立足资源禀赋优势，推动新能源产业从无到有、从小到大、从弱到强，正向着新能源强市迈进。随着安全、清洁、高效、经济的新能源产业体系逐步构建，邢台绿色能源优势逐步转化为产业优势、发展优势。

　　“今年，我们公司已被列入邢台市重点产业链供应链‘白名单’，公司所在的开发区新能源产业集群也入选全省重点发展的县域特色产业集群，这为公司发展壮大提供了有利条件。”邢台金风科技有限公司企业负责人汤建华表示，要抢抓新能源风口，用好邢台的好环境、好平台，继续丰富智能风机系列产品，持续推进风电机组的研发和产业化工作，使产品能覆盖更广泛的应用场景。

　　邢台金风科技有限公司是我国可再生能源及风力发电行业的领军企业，也是邢台市完善新能源产业布局，推动本土风电资源产业转化的重点企业。今年，经过充分论证和技术积累，该企业采用全新一代中速永磁技术生产的风机整机顺利下线，凭借高可靠性、高收益率、高发电性能的优势，产品畅销山东、内蒙古、河南、山西等地，适用于陆上不同风速的多种场景。

　　不仅是风能，邢台市其他新能源产业发展同样强劲。宁晋县的晶澳太阳能科技股份有限公司作为邢台市光伏新能源特色产业的龙头企业，今年，凭借光伏组件入选国家级单项冠军企业。

　　位于威县的河北道荣新能源科技有限公司是邢台市新能源产业的代表之一，公司自主研发的核心产品包括中高温集热管、“光热+”清洁能源户用供暖系统等，其中，仅“光热+”清洁能源户用供暖系统就让10万余用户从中受益。

　　9月17日，在位于邢台经济开发区的泰一新能源科技有限公司，国内首台套氢燃料电池全自动柔性生产线下线，预计全部投产后，氢燃料电池发动机产能达1.2万台/年。

　　一直以来，邢台市不断在新能源产业延链补链强链，吸引一批新能源装备产业落地，为高质量发展注入绿色动力。目前，邢台市已初步形成了集光伏系列产品、光热利用产品、电池装备、电池材料、风电发电等多领域应用的新能源产业集群， 新能源产业发展势头不断增强。

　　邢台市委十届五次全会提出，要深入学习宣传贯彻党的二十大精神，按照省委十届三次全会部署要求，抓好新型能源强市建设，着力推进清洁高效、多元支撑的新型能源强市建设,力争到2027年，风光发电总装机达1260万千瓦，其中风电装机460万千瓦、光伏装机800万千瓦；邢台抽水蓄能电站建成并网，推进微电网（分布式+储能）建设，建成多元制氢体系，储能设施更加完善，新能源得到更广泛应用。

　　邢台市将继续推进能源项目建设，狠抓能源结构转型，积极发展可再生能源，提升煤炭绿色化发展水平，加快构建新型电力系统，深化重点领域节能降碳。“我们将按照建设新型能源强市要求，构筑清洁低碳、安全高效的能源体系，着力为产业转型、城市高质量发展提供绿色引擎。”邢台市发改委副主任程运铮表示。