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面对当前复杂的经济形势,“我们应该加快发展现代钢铁物流业,推动经济增长方式的转变”,中物联钢铁物流专业委员会副秘书长王喜民日前在接受《现代物流报》记者采访时说,我国钢铁物流行业企业应充分认识到当前所面临的形势和发展现代钢铁物流业的必要性。
近年来,钢铁物流产业发展水平是关系到钢铁企业、钢铁流通企业能否保持持续健康快速发展态势的重要因素之一,按照现代物流技术要求组织运输、加工配送、物流金融等服务,将使各类企业在物流体系的支撑下,对各个物流环节集成整合,一体化运作,不仅可以提高经营运行的质量,优化资源配置,更能全面提升钢铁物流企业和钢铁企业物流的竞争力。
而当前钢铁物流业发展正面临前所未有的机遇,随着钢铁物流的发展和全球一体化融合的进一步加快,未来现代钢铁物流业将迎来更为广阔的发展空间。
在此值得提醒的是,“物流发展水平的提高要始终贯穿着创新”。王喜民为此强调,一是要运用科学发展观,创造新形势下的商贸供应链模式;二是要转变传统的运作模式,加强规范指导,用较少的物流资源完成较多的钢铁流通,降低成本、提高效益、减少流通环节和资源共享;三是要加强技术创新,逐步推进物流技术标准化、电子商务化和国际化方向发展,促进物流过程中信息管理的自动化,用二维码技术构建物流网体系;四是要加强服务创新,要提供企业的增值服务,创造企业服务价值。
此外,当前我国正处在加快经济发展方式转变的重要历史时期。特别是把转变经济增长方式作为了“十二五”规划重要内容,这对包括市场格局、流通格局、企业商业模式等均将产生一系列的调整与转变。而该进程中,我国钢铁物流业发展也定会不可避免地出现变革。
当谈及大力推进现代钢铁物流产业发展的具体措施时,有着多年物流研究经验的王喜民总结出四点建议:
一是建议钢铁流通企业向上游资源靠近,与钢厂周围建立钢贸流通基地,形成产地销加上物流功能的区域大城市格局;二是建议钢铁流通企业向终端用户资源靠近,建立钢铁物流商贸加工中心,形成诸多钢铁物流超市,贴近终端用户,把他们的需求通过代理的方式向区域加工配送中心传导;三是建议成立上游商贸供应链和下游商贸供应链,更好地运营供应链金融属性为客户服务;四是建议加快物流人才的大力培养。
据了解,《钢铁物流互联网公共商务信息平台建设》和《钢铁物流互联网信息交互技术规范》这两部正进行意见征集的钢铁物流关键技术国家标准,在未来实施后,有望有效遏制钢铁流通环节现存的一些不透明操作,促进国内钢铁物流产业高效协同运行。